Valvula e lëshimit të ajrit me valvul izolimi AF-01

Valvula e lëshimit të ajrit me valvul izolimi AF-01

Përshkrim i shkurtër:

Modeli nr AF-01
Prodhimi i valvulës lëshuese të ajrit me një top të filetuar në Kinë, furnizon gize Valvula lëshuese e ajrit me një hapje të vetme me valvul izolimi, Temperatura: -30℃-+80℃

– 15+ vite përvojë në valvulën e kontrollit të rrjedhës

– Vizatimet CAD TDS për çdo Inuiry Projekti

-Raporti i testit përfshin foto dhe video për secilën dërgesë

-OEM & Aftësia e personalizimit

– 24 Muaj Garanci për Cilësi

-3 Themelore të Bashkëpunuara mbështesin dorëzimin tuaj të shpejtë.


Veçori

Gama e produkteve

Performanca dhe OM

Aplikacion

Etiketat e produktit

Detaje të shpejta
Standardi i projektimit: ANSI
Materiali i trupit: gize GG25
Topi notues: ABS
Valvula izoluese është valvul bronzi
Diametri nominal: 1″
Presioni: 125LBS 150LBS
Lidhja e fundit: NPT ANSI B1.20.1
Temperatura e punës: -30℃~+120℃.
Testimi dhe inspektimi: API 598.
Pluhur epoksi i veshur brenda dhe jashtë.

Performanca:

Në gjendjen e shkarkimit, pontoni tërheq poshtë njërin skaj të levës për shkak të forcës së gravitetit. Në këtë kohë, leva është në një gjendje të anuar, dhe ka një hendek në pjesën e kontaktit të levës dhe vrimën e shkarkimit. Ajri shkarkohet nga vrima e shkarkimit përmes këtij hendeku. Pas rritjes së nivelit të ujit, voza noton lart nën veprimin e lëvizjes së ujit. Faqja e fundit e mbylljes në levë shtyp gradualisht vrimën e shkarkimit derisa e gjithë vrima e shkarkimit të bllokohet plotësisht. Valvula e shkarkimit tani është plotësisht e mbyllur.


  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Materiali i trupit në dispozicion: GG25/GGG40/gize/hekur duktil/çelik inox
    Materiali i topit në dispozicion: ABS ose dru me gome/çelik inox
    Gama e madhësisë: 1-1/2″-6″ DN32-DN150
    Gama e presionit: PN16
    Fundet opsionale: NPT BSPT mashkull/femër, skajet me fllanxha
    Dizajni opsional: Top me sferë të dyfishtë

    Në gjendjen e shkarkimit, pontoni tërheq poshtë njërin skaj të levës për shkak të forcës së gravitetit. Në këtë kohë, leva është në një gjendje të anuar, dhe ka një hendek në pjesën e kontaktit të levës dhe vrimën e shkarkimit. Ajri shkarkohet nga vrima e shkarkimit përmes këtij hendeku. Pas rritjes së nivelit të ujit, voza noton lart nën veprimin e lëvizjes së ujit. Faqja e fundit e mbylljes në levë shtyp gradualisht vrimën e shkarkimit derisa e gjithë vrima e shkarkimit të bllokohet plotësisht. Valvula e shkarkimit tani është plotësisht e mbyllur.

    Ngrohje, kaldaja, ngrohës solare të ujit, sisteme furnizimi me ujë, mbështetje për pajisjet etj.

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni